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波音737MAX停飞延长 飞机安全无小事

新快报

复飞了?也没人敢座,还是留给特朗普吧。应该永恒禁飞,不能拿生命当儿戏!

中国的飞机制造行业,还有很大地上升空间,是个全新地增长点之一,还有芯片制造业也是新的增长点之一。

原标题:美航空公司再延长波音737MAX停飞时间

据新华社电 美国航空公司9日发表声明,宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从8月19日延长至9月3日。

美国航空是世界上最大的航空公司之一,拥有24架波音737MAX型号飞机。声明称,截至9月3日,该公司每天将有约115架次波音737MAX航班被取消,还有一些原本计划由737MAX执飞的航班将改由其他机型执飞。

今年4月,美国航空公司曾宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从原来的6月5日延长至8月19日。

该航空公司在9日的声明中说,波音公司即将进行737MAX客机软件升级并加入新的培训内容,很快这款机型将因此重获批准,“对此,美国航空公司仍有信心”。该公司表示将继续与美国联邦航空局、交通部、国家运输安全委员会以及其他监管机构保持联系,并对目前进展表示满意。

今年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8(属于737MAX系列)客机失事,这是继去年10月底印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事之后,波音737-8客机发生的第二起空难事故。两起空难均与飞机上名为“机动特性增强系统”自动防失速软件被错误激活有关。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。

波音737MAX为什么全部停飞

4个月内连续发生坠机事故,为乘客安全,必须停飞,查出原因并且改正后才能继续飞行。(子欣子轩)

延伸知识:波音737

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。 波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点,但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500,第三代成员NextGeneration为波音737-600,737-700、737-800和737-900。第四代成员MAX为波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX与空中客车A320neo、MS-21被称为当前最先进的单通道干线客机。波音737是民航界史上最畅销的客机(截至2018年),自1967年起已生产超过10000架,并仍有超过5000架的订单等待交付,主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737,来取代旧式的波音707/727、DC-9和MD-80/90,目前主要竞争对手是空中客车A320。 2019年3月11日9时,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,中国民用航空局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-MAX8(737M8)飞机的商业运行。

网评汇总:

@Z252028:没关系。华为是无端被整,波音是犯事按合同执行违约。

@元宵君想吃饺子:别想那么多,一码归一码,这是他该赔的为什么不索?

@vansholyhigh:把美国最赚钱的几家公司搞瘫痪,看他还有没有脾气。

@掏diao少女:索赔是必然,提高自身技术,安全是很重要的!

@__瑞平:索赔是理所应当的!这跟美国无理打压华为公司是两码事。

@小熠zjy:波音违纪遭索赔,华为是被米国安莫须名的。两个截然不同。

@你的小胖丁:看来航空知识不懂航空知识,波音对航空用户造成了重大损失,不该要求赔偿吗?

@刘媛媛-:波音737max即使复飞,我估计国人也不敢做了,所以买空客肯定是必然。

@芒果柠檬炒酸奶:波音以后很难卖飞机给中国大陆了。中欧签航空协定,没有美国的事了。

@硫化小馨:索赔是必然的,提高自己的技术,安全是非常重要的!

@wangyulou999@163.com:带节奏还真是有一套,关键是后面接话茬的配合的也好。,硬生生的把老美丢人的事,歪到国内的事上。,牛逼!

@悲催的九零逅:

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