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2018年珠海航展有那些看点 网友:从第一届到现在最牛都是苏27

乌龙防务评论

我国海军作战急需改变作战观念,作战观念的改变也就意味着诸如航母两栖攻击舰及大型战舰建造模式的改变。我国海军若能此时改变作战观念将给军事建设节省大量资金。众所周知航母战斗群分为大中小三个等级,而我国航母战斗群的组建不应在这三个等级以内需组建重型航母战斗群,重型航母战斗群的建造与组建(在无弹射器的情况下)必须能够同时解决固定翼预警机 固定翼反潜机 固定翼加油机同时上舰的问题,若能及时改变可对台形成不战而屈人之兵,令美海军望而生畏,同时可以令美国继续增加军费开支令其经济雪上加霜。望我国海军作战急时改变作战观念三思而行,我中国人不比他美国人笨,能否听一听别人的意见也是一不错的选择,愿我国早日成为军事强国。

这两天,飞抵即将开幕的珠海航展现场的4架歼-20战斗机,瞬间“刷了屏”。这也是自从歼-20初步形成战斗力,开展远海作战训练、进入战斗部队服役之后,第一次亮相珠海航展,有意思的是,细心军迷发现,这些歼-20身上出现了一个之前未曾出现过的标记,让他们瞬间欢欣鼓舞,认为这或许是歼-20具备“硬管受油”能力的一大证据。

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图片:注意八字形标记,感谢原作者

这个标记出现在歼-20机背上,是白色的“八字形”图案。这个图标指向背部一块看似可活动的蒙皮,位置上和美国空军采用硬管受油系统的指示标志是比较类似的,特别在夜间空中加油时,为硬管加油机上的操纵员提供受油管的位置参考,因此有军迷“脑补”认为这是歼-20采用硬管加油的一大证据。

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图片:F-22的夜间空中加油指示灯

国产战斗机,的确越来越考虑到夜间情况下空中加油等作战科目。目前,采用软管加油的歼-10B、歼-15等机型,都在受油管附近加装了LED的夜间照明灯,我军新装备的国产战斗机更是普及了电致发光原理的夜间编队灯,但仔细看,歼-20背上的这个白色“八字”字样,和其机身采用的电致发光编队灯材质不同,并不具备夜间照明、发光能力。

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图片:歼-20的电致发光编队灯很显眼

其实,歼-20采用何种空中加油方式,早年已有定论。在其机头右侧的盖板下,是有可收放的软管受油管的,位置、结构和美国海军、陆战队的F-35C、F-35B类似,早年也有相关的图片,考虑到现役的歼-20需要通过空中加油增加任务航程,和现有的伊尔-78前不久也有“合练”的场面,这么早就改用硬管加油,来配合尚在图纸中的运-20硬管加油机,显然不合常理。

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图片:歼-10B、C加装了LED夜间受油照明灯,可翻转90度

乌龙认为,这个标记大家想多了,应该是参加本次珠海航展的歼-20,在编队飞行时的对齐标志而已。为了在阅兵等重大场合,保持飞行编队的整齐划一,我军战斗机比较喜欢临时加一些编队飞行对齐标志,让飞行员可以目视保持编队队形,歼-20为了这次航展,临时画一条线,也是很可能的。

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图片:歼-15身上的红黄相间编队保持标志

但是,歼-20未来采用输油速度更快,对受油机飞行员操纵水平要求更低的硬管加油方式,也不是空穴来风。前不久,航空工业集团一段视频就显示中航某院所,已经在探索基于运-20加油机的硬管加油机,受油机对象其一还真的是歼-20,毕竟其每分钟输油速度是软管加油方式的好几倍,对大型战术作战飞机和轰炸机、运输机都是意义重大。

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图片:运-20硬管加油操纵台

不过,那显然是将来考虑的事情,现在歼-20只会采用软管加油方式,以配合伊尔-78加油机,所以,大家也别想多了。

网友热议:

@网友06EWnj:没F22 F35 不能近距离看歼20真机,不去!

@铁血中立者:最烦就是进了展场(郊区)就别想回市区了,堵得要死,和春运一样

@网友0fRIAs:我这里空军基地免费开放日看了F22,A10表演,海军蓝天使F18特技表演,地面展F15、F16、B52、C5,C17、C130、E2, P8A,海鹰直升机,KC135,MQ9、全球鹰,以及一些包括二战飞机的民间飞行表演,就像是个大party.特种兵跳伞表演也很精彩,当然最精彩的是蓝天使的表演。

@源心:横向比较,这个航展比起世界其它几个著名航展还是有差距!加油,纵向比较,这个航展每一届都会比上一届强的不是一点半点!努力

@网友0fRzAe:从第一届到现在最牛都是苏27

(名城西安网综合乌龙防务评论等 )

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