呼南高铁经过站名线路确定了没？经过哪些市县？

呼南高铁目前规划经过的站名主要有：呼和浩特、大同、太原、郑州、襄阳、常德、益阳、邵阳、永州、桂林、南宁等。

具体经过的城市名单：呼和浩特、乌兰察布、大同、朔州、太原、长治、晋城、焦作、郑州、平顶山、南阳、襄阳、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、全州、桂林、柳州、来宾、南宁。

据公开资料显示，呼南高铁规划全线长约2640公里左右，设计时速200~350公里，总投资将超3794亿元以上。

呼南高铁湖北段可以借鉴京港（九）高铁安徽湖北段走双线的方式，

即东线: 襄阳——荆门——荆州——常德，其中荆门——荆州可利用荆荆城际高铁线路；

西线: 襄阳——荆门——宜昌——常德，其中荆门——宜昌可利用沿江高铁线路。

这样双管齐下，皆大欢喜！

呼南应该这样走:呼和浩特—包头—银川好—兰州—乌鲁木齐—拉萨—西宁—成都—西安—太原—郑州—石家庄—北京—哈尔滨—长春—沈阳—天津—济南—徐州—合肥—南京—上海—杭州—南昌—武汉—重庆—昆明—贵阳—长沙—福州—深圳—广州—南宁。这是最合理的线路！

呼南通道已被国家铁路局按了暂停键，再启动估计是五年之后了。湖北目前的当是横向的沪蓉高铁。

正确解读呼南高铁湖北段:长江以南暂缓，长江以北敲定。

一，暂缓部分本来是包括湖北全省及长江以南的，但对长江以北的湖北部分特殊对待了。

二，长江以北是如此敲定的:国家中长期铁路网规划，呼南高铁走向为襄阳—荆门—宜昌—常德；

2,在当前国家调整部分高铁通道项目建设时序，暂缓实施呼南高铁襄阳至常德段建设大背景下，为解决中西部北上高铁通道问题，铁总同意先行实施呼南高铁襄阳至荆门段；

3,荆门至宜昌作为呼南高铁与沿江高铁共线段在今年内开工，正式进入十三五规划笼子。

总之，呼南高铁长江以北就这样子了！

首先，呼南高铁不是一条高铁，是一条由一段段高铁组成的通道，就是个名头而已，没什么可羡慕的；其次，西安到重庆未来有西渝高铁，要走西线不用绕成都。

呼南走宜昌已官宣，虽然铁总说长江以南暂停，也有可能五年十年后会重启呢。荆荆修好后至于对接湖南哪里现在还没有定论，荆岳、荆常、荆益都有可能，或者三选二也不排除。但不管联哪都不会叫呼南，呼南肯定是走宜昌。佩服湖北抓紧自费修荆荆城铁的智慧，就和当年修汉十一样，汉十修好后，国家自然修西十。

呼南高铁已经确定绕道走宜昌，哪来呼南，武贵高铁是省里为荆州谋划的高铁，但是排都最后，目前都不在规划内，可怜我大荆州再次边缘化。

呼南高铁对郑州是锦上添花,而对洛阳来说是腾飞资本.

呼南高铁应走常德益阳娄底邵阳永州，把这些穷地方，发展起来，怀化穷它争够本了，长沙你不要称破肚皮爆炸了，留点给其它小城市。