自动折迭方向盘

当方向盘不再是驾驶舱中不可撼动的中心，而成为可收可展的智能模块，百年汽车工业的人机关系正经历一场静默却深刻的重构。这一转变不仅源于技术的跃迁，更折射出出行本质从“操控机器”向“享受空间”的演进逻辑。

2026年，全球首款面向量产的自动折迭方向盘由汽车安全系统巨头奥托立夫（Autoliv）与美国自动驾驶企业Tensor联合推出，并确认将搭载于Tensor Robocar车型，由越南车企VinFast代工生产。该方向盘专为L4级自动驾驶场景设计，在自动驾驶激活时，轮缘通过精密连杆齿轮机构向内折迭，随转向柱整体缩入中控台，过程平稳静音；切换回人工驾驶模式时，依靠霍尔传感器精准定位，驱动系统自动复位。其核心突破在于同步解决了空间灵活性与被动安全的矛盾：方向盘展开状态下启用内置气囊，收起后则激活仪表台集成气囊，两种模式均满足全球最高碰撞安全标准。整套系统依托双冗余ECU控制的线控底盘架构，彻底切断机械连接，转向指令以电信号传输，既保障毫秒级响应，又支持转向手感的软件定义。尽管成本高昂、法规尚不完善，且在极端环境耐久性与紧急接管时效方面仍存争议，该技术已明确指向高端私人自动驾驶车辆与Robotaxi的初期应用场景，标志着座舱从“驾驶工具”向“移动生活空间”的实质性转型。

相关简介

奥托立夫（Autoliv, Inc.）是全球领先的汽车安全系统供应商，总部位于瑞典斯德哥尔摩，在纽约证券交易所与纳斯达克斯德哥尔摩上市。公司专注于研发、制造和销售安全气囊、安全带、方向盘及主动安全电子系统，业务遍及25个国家，拥有65,000名员工和13个技术中心。2024年，其产品据估计在全球范围内挽救了约37,000条生命，并减少近600,000起伤害事故，年销售额达104亿美元。在自动驾驶时代，奥托立夫积极推动安全系统从“被动防护”向“情境自适应”演进，其与Tensor合作开发的可折迭方向盘正是这一战略的体现——通过动态调整安全配置以匹配不同驾驶模式，重新定义智能出行中的安全边界。该公司长期参与全球汽车安全标准制定，其技术路线强调“人在环路”与“系统冗余”的平衡，被视为传统汽车安全供应商向智能化转型的标杆。