宋Ultra DM-i真的能一箱油跑1900多公里?河西走廊那段路全是国道和高速,亏电油耗到底多少?实测3.16L/100km是不是太夸张了?他们空调开了没?两人满载算不算真实用车?馈电状态下动力还行不行?从武威到乌鲁木齐中间有没有偷偷补能?电池30度纯电跑312公里靠谱吗?馈电后发动机介入平不平顺?这种极限测试对普通用户有参考价值吗?
这次测试是从甘肃武威一路开到新疆乌鲁木齐,全程1924.6公里没加油没充电,最后加了61.4升油,算下来综合油耗才3.16L/100km。很多人第一反应是“反向虚标”,但人家全程两人、空调20℃自动、经济模式+长续航模式,走的也不是封闭场地,而是真实国道+高速混合路况,甚至在新疆那段几百公里无人区也硬扛过去了。
纯电阶段跑了312.4公里,刚好把30kWh刀片电池用干,达成率100%。这说明市区通勤一周基本不用烧油。切换到馈电状态后,第五代DM-i系统让发动机介入几乎无感,而且高速上能耗一直稳在3字头,哪怕遇到沙尘暴堵车三四个小时也没崩。
重点是他们不是匀速跑,而是一边开一边玩,嘉峪关、敦煌、火焰山都打卡了,车机还能语音问小迪做攻略,累了还能K歌。这种“边玩边测”的方式反而更贴近真实自驾游场景,比那些实验室数据更有说服力。
另外,车辆到最后27公里纯电剩余时才弹出动力受限提示,说明油箱真见底了,不存在隐藏余量作弊。而且进入新疆后加油特别严,他们也没机会中途偷偷补油,整个过程透明可信。
以前总觉得插混车宣传的续航水分大,但宋Ultra DM-i这次用横穿河西走廊的实际表现打了质疑者的脸。它不只是省油,更是把长途自驾的焦虑彻底打消了——不用算加油站、不怕荒漠断联、还能外放电露营。对于想暑期带家人远行又怕费钱费心的人来说,这车确实给了一种“说走就走”的底气。